Jeremy Alcoba (Kawasaki Puccetti Racing), manté la sèptima posició al WorldSSP, després de disputar-se la tercera prova del Round Pirelli dels Països Baixos al circuit d’Assen.
La primera cursa programada de 18 voltes a Assen es va aturar quan un xoc entre dos pilots va provocar les banderes vermelles, aturant l’acció per motius de seguretat.
Finalment, es va completar un reinici de 12 voltes, per obtenir punts de campionat complets en condicions de clima càlid i sec. El pilot jesusenc de Kawasaki Ninja ZX-6R 636, va sortir des de la tercera fila de la graella. Alcoba tenia massa terreny per recuperar per entrar en la lluita amb el segon grup principal en només 12 voltes, però va utilitzar tota la seva habilitat i determinació per assegurar-se que estava al capdavant d’una batalla de tres pilots per la posició final entre els deu primers. Va finalitzar en la dècima plaça a 15.283 del neerlandès Bo Bendsneyder (MV Agusta Reparto Corse), guanyador de la cursa, i va mantenir el seu rècord d’haver anotat punts en totes les carreres del calendari fins ara disputades en el seu any de debutant al WorldSSP.
En la segona cursa va millorar, ocupant la sèptima plaça. Les posicions de la graella de la segona cursa eren molt diferents de les determinades per SuperpoleQualifying. Per tant, Alcoba havia sortit des de la novena posició de la Cursa 1, però estava una fila per darrere, en el dotzé lloc de la general, a la graella de la Cursa 2.
A la primera part de la Segona Cursa de 18 voltes, es trobava dotzè, tot i que va avançar a la meitat de la cursa, aconseguint la seua eventual sèptima posició final amb cinc voltes per acabar la prova, en les que va haver de gestionar un cert grau de caiguda de pneumàtics.
El triomf va ser per a Can Oncu (Yamaha BLU CRU EvanBros Team), que va superar Stefano Manzi (Pata Yamaha Ten Kate Racing) a l’últim moment. Jeremy Alcoba va entrar a 9.478 del primer classificat.
Al final de les dos curses dels Paisos Baixos, Jeremy Alcoba, després de les dos jornades, reconeixia que havia estat una prova on va tenir bastantes dificultats. “Va ser un cap de setmana complicat i lluny de les nostres posicions. Sabíem que aquest era un circuit que no ens afavoria, però tot i així vam estar constants, treballant, evolucionant i millorant a la segona cursa. És veritat que vam acabat lluny del cap de carrera però en corbes ràpides de velocitat vam patir una mica més!. Malgrat tot, vaig marxar content perquè com sempre vaig lluitar al màxim de les meues possibilitats, fins que em van dixar els pneumàtics i després vaig perdre referència del pilots capdavanters. Seguirem treballant per estar el més a prop possible a la propera, perquè crec que el traçat de Cremona pot ser més propici per a les meues aspiracions”.
En el rànquing del campionat, Jeremy manté la sèptima posició com a segon pilot de nacionalitat espanyola, amb 49 punts, a només tres del valencià Jaume Masiá (Orelac Racing Verdnatura), que ocupa el cinquè lloc. La primera posició és per a l’italià Stefano Manzi (Pata Yamaha Ten Kate Racing), amb 125 punts, seguit pel neerlandès Bo Bendsneyder (MV Agusta Reparto Corse), amb 111, i el britànic Tom Boot-Amos, 84.
La propera ronda de la classe WorldSSP serà a Cremona, a Itàlia, del 2 al 4 de maig. Serà una ronda a casa per a l’equip Kawasaki WorldSSP de Jeremy.
