La cursa del Gran d’Aragó, lamentablement, ha arribat amb un final anticipat per a Jeremy Alcoba. El pilot jesusenc després d’uns quants revolts, a patit una caiguda en l’inici de la quinzena cursa de la temporada del Mundial de Moto 2, disputada al circuit de Motorland d’Alcanyís, encara que sortosament sense produir-se cap lesió.
Per a Jeremy Alcoba ha estat un autèntic desencís, ja que volia regalar a la seua afició una altra brillant carrera de recuperació com les dos anteriors remuntades. En principi semblava que portava camí d’aconseguir-ho, perquè després de sortir en el vint-i-seté lloc a la graella, protagonitzar un excel·lent inici, s’ha col·locat en el setzé lloc, després de només una volta i, per tant, molt prop de poder tornar a puntuar. Però després, a 19 voltes per a la finaltizació de la carrera, tota l’esperança s’ha esfumat, en tractar de deixar enrere a Manu González i no perdre connexió amb Celestino Vietti, patint una caiguda en una relliscada, en una acció, on també han anat a terra Albert Arenas i Manu González.
La victòria ha estat per a Pedro Acosta, amb un podi totalment espanyol, que han completat Aron Canet amb la segona posició, i Augusto Fernández, que continua líder de la classificació general amb 214 punts, seguit pel japonés Ai Ogura amb 207, i Aron Canet, 177. Jeremy Alcoba ha perdut dues posicions, i és divuité amb 47 punts, sent avançat per Cameron Beaubier, que suma 50 punts i Fermin Aldeguer amb 48.
El pilot jesusenc lamentava el desenllaç de la prova “el cap de setmana i les sensacions amb la moto no han estat bones, però finalment, la cursa és el que importa i és quan realment necessites lluitar contra els teus oponents. Tenia confiança després de dir-me a mi mateix que necessito fer el millor que pogué. Les altres vegades no estava tant enrere com avui i semblava una mica impossible”.
Començar tan enrere des de la graella de sortida, ha comportat haver de prendre bastants riscos “abans de començar, he pensat que havia de córrer tots els riscos als primers revolts i va funcionar molt bé per a mi, he avançat una dotzena de pilots a la primera volta, i he vist Vietti davant meu i sabent que venia més enrere que jo, m’he adonat que era més ràpid pel que he volgut seguir-lo, intentant veure per on passar a González en diferents ocasions, perquè no volia xocar, així m’ho he pres amb calma, però després, quan he frenat amb més força, he xocat i, al principi, no m’he adonat que l’havia tocat, perquè encara que ha estat culpa meua, clarament no ha estat la meua intenció. Així i tot, vull disculpar-me amb ell per arruïnar la seua carrera també.”
En només una setmana, tornarà l’activitat al Mundial amb la prova al circuit japonés de Motegi.
